是票价吗?

时间:2019-06-15 责任编辑:江绂喀 来源:永利网址平台 点击:247次

一位来自NORTHENDEN的议员透露,在过去的四年里,市政厅的工作人员已经花费了近400万英镑的纳税人的现金出租车。

官方数据显示,自2004/05年度以来,总共花费了375万英镑,估计旅行量为157万人次。

这是18,000名官员和当选成员中每人平均83次旅行,平均每次旅行费用约为2.40英镑。 许多旅程都是短途旅行。 反对党议员声称,在理事会支持拥堵费用以换取30亿英镑用于公共交通的时候,“非紧急”公路旅行浪费了资金。

自由民主党的Northenden议员马丁·伊金斯(Martin Eakins)发现了这些数据,他们表示,支付费用的人将有效地为议会工作人员提供免费乘坐出租车的补贴。 黑色出租车和私人出租车将免除计划的高峰小时费用。

“这是大量的议会纳税人的钱,主要用于短途旅行,主要是非紧急事务,”他说。 “我代表的人会想知道为什么他们必须付钱才能在高峰时段穿越M60,以补贴那些不需要的理事会工作人员。”

安理会领导人拒绝了对浪费的指控,并表示近年来出租车的费用已大幅下降。 由市政厅的伊恩·布朗(Ian Brown)编制的数据显示,2004/05年度的出租车费用为110万英镑,2005/06年度为103万英镑,2006/07年度为102万英镑,2007/08年度为600,000英镑。

总额不包括每年为有特殊教育需要的儿童的家庭到学校交通花费的10万英镑。

布朗先生表示,2007/08年度的下降“反映了通过各种住房转让和合资企业改变邻里服务的影响”。 该委员会一直在将大量议会住房的责任交给其他机构。

布朗先生预计,未来两到四年,每年将有200,000英镑 - 50万英镑用于20万次旅程。 该委员会与当地公司签订了出租车旅行合同,以降低价格。

伯纳德牧师说,出租车法案在一年内下降了40% - 而且还会继续下降。 他对旅行总数的数字提出异议 - 说他认为这可能是“垃圾”。

这些数字是在拥挤的充电委员会制定计划在市政厅旁边建立一个地下停车场的一个月之后发布的。 在记者的姊妹报纸“曼彻斯特晚报”上披露了这个想法 - 这个想法 - 将会看到数百万个停车场从电车站开出来的码头 - 后来发出了反对声。