两年前,电子邮件显示部长们被警告北方铁路混乱

时间:2019-06-11 责任编辑:方无 来源:永利网址平台 点击:42次

政府交通官员之间的电子邮件概述了如何在他们的铁路线路被砍掉时“处理”北方乘客,这被国会议员称为“耻辱”。

这些电子邮件由透露,他们说是在交通运输部(DfT)的官员之间,引用“无价值的”北方航线,“传播神话以转移公众注意力”,避免重大航线改变和'处理'乘客'小恩小惠。

在一份爆炸性的首相问题中,南迪女士声称这些文件证明政府已经提前了解了北方铁路服务的“即将发生的混乱”。

有人建议,因为电子邮件实际上并未提及时间表,而是与特许经营权的更一般性讨论有关。

如果是这种情况,他们仍然可以被视为对白厅官员对待北方乘客的方式的诅咒起诉。

如果他们被发现与北部时间表有关,他们会反对交通部长克里斯格雷林的一份声明,他说,由铁路公司,铁路和公路办公室,运营公司和一个独立小组组成的董事会正在监督两年的时间表但没有引起警报。

阅读更多

北方铁路的噩梦

  • 请愿结束铁路噩梦
  • 生气的九个理由
  • 行动中的紧急时间表
  • 为什么老板不和我们说话
  • 北方失败的人
  • 183列车于上午9点30分取消
  • 交通部长克里斯格雷林在下议院发表讲话
    Chris Grayling说的话
  • 提供1p补偿

DfT一直坚持认为,他们没有在签署时间​​表细节方面发挥作用,而时间表细节则由Network Rail负责。

但南迪女士说:“经过四周的北方铁路混乱,英格兰北部的乘客已经受够了。

“政府已经表示,网络铁路没有提供,北方没有做好准备。

“但我已经收到了交通部门内部的电子邮件,这些电子邮件显示部长和官员早在两年前就被警告过即将发生的混乱局面。”

维冈国会议员丽莎南迪

她将这些电子邮件描述为“耻辱”,并补充说:“其中官员将关键的北方路线描述为无价值,讨论议会议员的经典处理策略,讨论是否向北方旅客群体投掷一些信息并讨论是否按顺序传播神话转移公众对商定的计划路线关闭的​​注意力。

“首相会向这座房子解释为什么她从我们这里和公众那里看到了这些关键信息,或者她是如此无能,她实际上还不知道她自己的政府会发生什么?”

总理回应称,没有政府会对他们没有看到的泄露文件提出索赔。

她补充说:“我还可以向尊敬的女士说,在5月北方和拉脱维亚时间表发生变化之前,运输部设立了一个单独的独立小组,向DfT保证其性质。那些计划。

“尊敬的女士可能会动摇她的头脑,但是那个独立的小组成立了,那个独立的小组为DfT提供了建议。”

北部传奇的最新发展是在该地区几个月的取消和延误之后。

运输部一直坚持认为,它只是在后期才知道时间表危机。 北方铁路公司的老板大卫·布朗也坚持认为问题的真正规模直到“新的时间表发布前两天”才出现。 问题被归咎于网络铁路电气化延迟及其对后期驾驶员培训的连锁影响。

DfT发言人说:“我们不会对漏洞发表评论。”

一位发言人后来补充说:“这些电子邮件与北方目前的时间表问题无关。

“这些电子邮件已有两年多的历史,与北方特许经营的更广泛设计有关,并决定哪些列车最需要为该地区的乘客提供最佳服务。

“所引用的摘录仅涉及决定是否来自绍斯波特的火车将停在曼彻斯特皮卡迪利或曼彻斯特维多利亚,并且除了该航线之外没有其他影响。

“DfT官员使用不恰当的语言并且正在研究这件事情,这是非常令人遗憾的。”

有想要我们调查的故事或问题吗? 想告诉我们你住的地方有什么事吗? 请完全放心地告知我们 - 发送电子邮件至[email protected],致电0161 211 2323,发送电子邮件至@MENnewsdesk或在上发送消息。 您也可以向我们发送故事提示。 加入 ,在大曼彻斯特阅读和谈论突发新闻。