曼彻斯特的高速公路老板被议员们抨击学校的道路安全计划

时间:2019-06-11 责任编辑:凤伤 来源:永利网址平台 点击:60次

曼彻斯特市政厅的高速公路老板们被议员们抨击了一项耗资80万英镑的计划,该计划旨在改善学校外的道路安全。

工党成员不同地表示他们对这些计划感到“震惊”,“愤怒”,“失望”和“困惑” - 这将使34所学校今年获得新的过境点 - 因为他们没有优先考虑该市最危险的黑点。

有些人还因为理事会高速公路部门对如何制定清单缺乏解释而受到质疑,质疑为什么没有立即花费300万英镑的安全措施预算,以及为什么在提出建议之前没有汇编新的事故数据一起。

在周三的理事会社区审查委员会会议上,十几名成员抨击了高速公路局长Angeliki Stogia提出的计划。

正如MEN周二报道的那样,该委员会表示,其选择前34所学校的理由是在安全方面找到“快速获胜”,同时也在寻找那些高风险的学校。

然而,在2014年至2016年的最新可用数据中遭遇严重事故的15所学校中,没有一所进入名单,引起议员们的愤怒。

去年曾在学校外面负责监督道路安全的专题小组的朱莉·里德表示,该小组委员会的部分内容是找出该市最糟糕的黑点。

她说,去年夏天的议员获得了2016年的事故数据,然而其中引用的最危险的学校在第一轮改进中没有被优先考虑 - 虽然没有编制新的,最新的数据。

“我们有300万英镑坐在那里,我们被告知在2019年之前什么也没发生,”她说,指的是明年到期的计划的第二阶段,并补充说,该市的一些病房目前只是重新粉刷标志和一个新的系船柱。

“不,”她补充道。

“让我们先去处理最危险的学校。 我绝对感到震惊的是,我们已经获得了这些信息,我们得到了这笔钱,我们被告知我们无能为力。“

议员Naeem Hassan
议员Naeem Hassan

Cheetham议员Naeem Hassan表示,他对提议的计划“非常生气”,而Hulme的Annette Wright表示她的病房中有一些学校存在特殊的安全问题,并补充道:“为什么这些学校没有被优先考虑?”

Moss Side议员Sameem Ali也是去年的道路安全工作组的成员,她说她无法理解为什么没有考虑到它的发现。

“我真的很失望,任务和完成小组的建议没有被考虑到,”她说。

“我们花了六个月的时间来完成这件事,我无法表达我的失望。”

代表Rusholme的Coun Jill Lovecy重申了这一观点。

她指出,Claremont Primary在她的病房里有着该市最严重的事故记录之一 - 2014年至2016年期间发生了两起严重事故 - 但她今年没有列入优先事项的名单。

“我对你选择本报告所列学校的标准感到非常困惑,”她补充说。

代表Miles Platting和Newton Heath的Coun Carmine Grimshaw在报告中列出了一系列不准确的信息,其中包括被列为20英里/小时区域的学校以及错误病房中列出的学校。

和国会里德一样,他也质疑为什么为安全改进留出的全部300万英镑不用于一个街区。

“当你拿到300万英镑的时候,为什么要滴下80万英镑呢?”他问道。

Coun Angeliki Stogia

来自全市各地的十几位议员 - 包括前财务主管John Flanagan,Withington议员Chris Paul和委员会主席Lee-Ann Igbon--批评了提案的制定方式,然后要求他们在委员会面前撤回一个月的时间细节。

针对这些批评,执行委员安吉利基斯托基亚为这些提案辩护,认为这些提案是应委员会的要求迅速制定的。

“我们认为我们应该先行一步,”她说,并补充说教育部门对学校进行了“风险评估”,并且那些能够快速,轻松地变得更加安全的学校成为焦点。

她坚持认为理解议员的“挫败感”,并说有许多不同的方法可以优先考虑新的安全措施。

她没有解释为什么新的事故数据刚刚被委任,或者为什么只有一部分预算最初被用完,但补充说:“这些资本改进不应该从最重要的部分中拿走,这就是我们的方式。改变父母的行为。 这是我们需要集中精力工作的地方。“

然而,议员对她的回应并不满意。

Coun Igbon要求下个月向委员会提交一份完整,详细的报告,并补充说应该“确定那些被确定为风险最高的学校的优先顺序”。