计划废弃新的火车车厢'是打击'

时间:2019-06-11 责任编辑:冉呻铱 来源:永利网址平台 点击:210次

乘客活动人士表示,政府对缓解新火车车厢过度拥挤计划的审查是对西北地区“长期受苦”乘客的“打击”。

TravelWatch NorthWest表示,新任运输部长菲利普·哈蒙德(Philip Hammond)宣布他的部门与该地区的需求“脱节”。

此前,哈蒙德先生下令审查一项10亿英镑的计划,以便在全国范围内购买1,300辆新的火车车厢。

此举是继政府支出监管机构国家审计署(National Audit Office)的一份报告之后发布的,该报告称这些计划可能不是很有价值。

TravelWatch Northwest董事长克里斯戴尔说:“交通部似乎完全脱离了西北地区乘客的需求。”

该组织在一份声明中表示,哈蒙德先生的举动是“对西北地区长期遭遇铁路乘客的打击”。

过去一年,大曼彻斯特的服务需求增长了27个百分点,而北方铁路的客运量比五年前增加了34个百分点。

工党承诺在全国范围内安装1,300辆新车,以缓解2008年的过度拥挤状况。该公司表示,根据协议,北方航空公司将获得180辆“抛弃”列车。

当地交通局老板去年表示,DfT告诉他们只会提供106辆。

他们在大选前仍在与政府进行谈判,以找出除少数几人之外的所有人何时到达。

大曼彻斯特综合运输管理局主席凯斯惠特莫尔表示,它将在“最早的机会”上与联合运输部长会面。

他说,审计报告反映了当局对政府对增长的预测“不够详细”的担忧。

他说:“我们需要在北方增加车厢,以满足当前和未来对铁路旅行的需求。

“大曼彻斯特的太多乘客已经遭受了质量不佳的机车车辆的过度拥挤。”

Northern的一位发言人说:“需要继续投资当地网络,以改善整个北部的铁路服务。”

MEN已经告诉政府如何审查将Metrolink扩展到Ashton-under-Lyne和Didsbury的计划。

在铁路公司表示,由于政府削减开支,该项目面临500万英镑的亏损,计划花费3000万英镑改造维多利亚火车站。

Network Rail首席执行官还表示,推迟计划通电线路,包括西北部的一些线路,也可以延迟以节省现金。